25 сентября на Херсонском судостроительном заводе ООО «Smart Maritime Group» состоялся торжественный спуск второго буксира-кантовщика проекта Т-2440 «ANTARES», который был построен для компании Kirgan Holding S.А Головной буксир «ALTAIR» был спущен на воду 31 августа 2015 года, с опережением контрактного срока на один месяц.
На торжественном митинге, посвященному спуску буксира на воду, выступил Генеральный директор судостроительного холдинга «Smart Maritime Group» Василий Федин, городской голова Херсона Владимир Миколаенко, представитель компании заказчика Сергей Буравлев.
"Не смотря на все трудности мы (ХСЗ - ред) спускаем полнокомплектное судно. И это очень хорошо. Конечно, нам, Херсонскому судостроительному заводу сегодня очень тяжело. Правительство забыло не только о простых гражданах, но и забыло о промышленности. Как результат: заводы закрываются, объемы падают, нет налогов в бюджете, страдает здравоохранение, пенсии. Но мы, вопреки всему, строим понокомплектные суда. Спасибо вам всем за труд", - сообщил Федин.
Мэр Херсона Владимир Миколаенко попросил заводчан продолжить приятную традицию и пообещал в следующем месяце прийти на спуск очередного судна.
Крестная мать судна, менеджер компании заказчика Лариса Гареева, нарекла буксир именем «ANTARES» и традиционно пожелала судну 7 футов под килем, после чего совершила обязательную процедуру при спуске на воду нового корабля - разбила бутылку вина о борт корабля.
Буксиры проекта Т2440 предназначены для проводки судов и плавучих сооружений в акватории портов, а также для участия в тушении пожаров. Параметры буксиров-кантовщиков проекта Т 2440: длина - 24,00 м, ширина -10,40 м, высота борта - 4,60 м, тяговое усилие - 50 топи, скорость при осадке 3,3 м - 13,4 узла
Справка. Smart Maritime Group (SMG) - крупнейший судостроительный холдинг Украины, в состав которого входят Черноморский и Херсонский судостроительные заводы
За последние 10 лет на Херсонском судостроительном заводе построено 37 судов. В числе наиболее значимых проектов: 1 1 сухогрузов (проект «Челси»), 10 танкеров для голландских компаний VEKA и ZANEN, 10 офшорных судов для норвежской компании KLEVEN, в том числе якореукладчики VS 494, железнодорожные паромы SMART и FERUZ, 3 полнокомплектных танкера для компании CBJ1.
Танкер СВЛ Либерти вошел в ТОП-50 значимых судов 2013 года по версии Британского королевского общества корабельных инженеров.
Средняя заработная плата по заводу 4754 грн., средняя заработная плата производственного персонала 6632 грн.